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Hier geht es natürlich um die Vorgängermodelle KJ8 und KJ6, schon echte Klassiker, nur noch wenige in Deutschland zugelassen.
Habe ja auch selbst mal mit einem KJ8 angefangen, bin dann aber für lange Zeit zu den FA gewechselt. Da ich nun aber auch wieder ein paar KJ8 habe, die ich auch wieder auf die Straße bringen werde, und viele mich auch immer nach Infos fragen, wird das hier auch seinen Platz bekommen. Ich arbeite dran...
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